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下阶段，昆钢攀云钛公司还将有台EB炉台凝壳炉条球形钛粉生产线建成落地，终形成年产万吨钛及钛合金锭材吨高品质球形钛粉的生产能力。届时，昆钢攀云钛公司将成为全国大的钛及钛合金熔铸和延伸加工生产基地。为拓展市场，占领钛材产品制高点，昆钢楚丰新材料集团云钛公司集中力量，攻克了拉锭室隔离阀尺寸受限结晶器结构设计安装精度要求较高电子束扫描轨迹设置等难关，于月日熔炼出 卷毫米宽幅钛板卷，实现产品规格的新突破；经过几个月的精心策划和组织，国内宽的毫米EB炉熔铸板坯改造完成，实现了大宽幅热轧钛带生产，为下一步生产出更多品种和规格的钛材，拓展市场奠定了良好基础。由昆钢投资亿元自主研发设计制造加工的全国产化大型电子束冷床熔炼炉EB炉在攀枝花云钛实业有限公司建成试车。 块长米宽米的钛扁锭在喜庆的鞭声中平稳出炉，标志着“昆钢钛业制造”已跻身真空熔炼领域的领先行列。该EB炉项目从启动到热试出锭历经天，倾注了全体技术人员和建设者的心血，实现了从电子束高压电源柜电子束扫描控制等核心系统到循环冷却真空抽取进料方式拉锭控制等配套系统的研发设计制造安装调试校验控制操作系统的全流程百分之百国产化，拥有完全自主知识产权，补齐了我国在钛锆镍等难熔金属材料真空熔炼技术领域的短板，基本解除了相应领域被“卡脖子”的威胁，为发展高端应用领域的新材料提供了基础支撑。
相应将减少不锈钢防撞护栏需求量3649万吨、7298万吨和14596万吨。后期不锈钢防撞护栏需求将面临较大的下行风险，另外，从我国不锈钢复合管栏杆出口情况来看。1—2月我国不锈钢复合管栏杆出口量为7811万吨。同比减少2886万吨。下降27%，创下2018年3月以来的快降速。虽然疫情在国内已经得到了很好控制，但海外疫情仍在不断蔓延，造成海外订单下降。不锈钢复合管栏杆出口受阻情况已开始出现。钢坯及热卷等进口资源开始增多，预计出口下降趋势在未来几个月都很难得到缓解，出口下降和进口增加对国内不锈钢复合管栏杆市场资源供应将形成较大压力，一场突如其来的复合管厂家，使今年春节后的“钢需”骤然萎缩。不锈钢复合管栏杆库存飙升，导致钢价下跌。企业利润大减，今年春节后的不锈钢复合管栏杆市场遭遇了“至暗时刻”，随着近期需求的好转，不锈钢复合管栏杆社会库存已经连续2周下降。
而今年国内不锈钢道路栏杆价格大幅下跌，市场较为低迷，预计政策对进口不锈钢道路栏杆的量有所干预，进口增速有望下降。库存方面，产地动力不锈钢道路栏杆库存开始累积。冷玉东说，从动力不锈钢道路栏杆生产企业的周度频率库存数据可以明显发现，从去年月开始至月，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存就开始累积，月中旬开始小幅下降；随着上游产能释放速度的加快，上游库存开始累积。但随着月份下游需求淡季的到来，产地库存开始累积，随后动力不锈钢道路栏杆生产企业库存大幅下滑，对应当时较强的走势；直到今年月份开始，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存开始累积，说明短期内动力不锈钢道路栏杆仍处于供应大于需求的格局中。“受不锈钢复合管厂影响，下游电厂主动补库，日耗回升速度缓慢，电厂库存逐步累积。”冷玉东称。截至目前，沿海大电厂库存为万吨，较月初小幅下降万吨，月环比下降幅度为%。库存不锈钢道路栏杆可用天数为天，与月初相比下降天，下降幅度为%。预计随着下游日耗的逐步回升，不锈钢道路栏杆库存可用天数将逐步下降，但仍处于历史同期高位水平。对于下游需求，朴成柱认为，短期看不到大幅上升的迹象。一方面，当下正值，气温适宜，居民用电需求进入传统淡季。
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