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隆安不锈钢轴承2.马?体不锈钢
这类钢中含碳量较铁素体不锈钢?，漳?后能得到马?体，故称为马?体不锈钢。随着钢中含碳量的增加，钢的强度、
硬度、耐磨性提?，但耐蚀性则下降。马?体不锈钢的塑性、焊接性虽不如奥?体、铁素体不锈钢，但由于它有较好的
?学性能与耐蚀性，故应??泛。含碳量较低的1Cr13、2Cr13等钢类似调质钢，可?来制造?学性能要求较?、?要
有?定耐蚀性的零件，如汽轮机叶?及医疗器械等。3Cr13、3Cr13Mo、7Cr13等钢类似?具钢，?于制造医??术?
具、量具、不锈钢轴承及弹簧等。
这类钢在锻造后需退?，以降低硬度改善切削加?性能。在冲压后也需进?退?，以消除硬化，提?塑性，便于进?步
加?。
机削黄铜保持架
多数黄铜保持架是CW612N铸黄铜或锻压黄铜来加工的。
它们不受多数常用轴承润滑剂的影响，包括合成油和油脂，可以用通常的有机溶剂来清洗。 黄铜保持架不应当用于超过摄氏250度的温度。
尼龙保持架
尼龙6,6
大多数铸塑成形的保持架采用尼龙6,6。
这种材料或有或无玻璃纤维增强，特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙材料的强度与弹性等机械特性取决于温度，而且根据运行条件经受 性改变，成为老化。
在这种老化行为中起作用的重要因素是温度、时间和所接触的介质（润滑剂）。
用玻璃纤维增强尼龙6.6制造的保持架不应在低于摄氏40度的持续工作温度下使用。
因为尼龙会失去弹性，可能导致保持架失效。
尼龙4,6
玻璃纤维增强尼龙4,6是用于小型和中型CARB轴承的标准保持架。
这种保持架的允许工作温度比用玻璃纤维增强尼龙6,6保持架高出摄氏15度。隆安不锈钢轴承
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